交通事故责任认定如何起诉

1.当涉及交通事故责任认定时，起诉并不是直接针对责任认定书的行为，而是对处置过程中存在的异议采取的一种法律渠道。

2.由于交通事故责任认定书本质上是作为处置交通事故的证据，它并不拥有行政行为的特质，因此没办法直接申请行政复议或提起行政诉讼。

3.当当事人对公安机关交通管理部门出具的没办法认定交通事故责任的认定书表示不服时，应当在收到认定书之日起3日内，向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。

4.假如上级交警部门保持了原《道路交通事故认定书》，而当事人仍对此持有异议，那样可以在后续的法院诉讼过程中提源于己的质疑。

5.法庭将对交通事故认定进行审察，并基于证据和法律规定作出是不是采纳的决定。

事故责任书的法律地位

事故责任书在交通事故处置中饰演着至关要紧的角色。

1.它是公安机关交通管理部门依据现场勘查、技术剖析和有关检验、鉴别结论，剖析查明交通事故的基本事实、成因和当事人责任后所作的技术性结论。

2.虽然事故责任书并不是行政行为，不具备行政可诉性，但它作为处置交通事故的证据，对于确定事故责任、划分赔偿比率等方面具备要紧影响。

3.在实践中，事故责任书一般会被作为证据在诉讼过程中进行质证。当事人可以在诉讼过程中提出对事故责任书的异议，并通过举证、质证等方法证明我们的倡导。

4.法院在审察事故责任书时，会综合考虑现场勘查记录、技术剖析报告、证人证言等有关证据，最后作出是不是采纳事故责任书的决定。

交通逃逸责任认定规则

在交通事故中，逃逸行为对责任认定具备要紧影响。

1.依据有关规定，当事故因当事人逃逸而没办法认定当事人责任时，无论事故各方的实质责任怎么样，均推定逃逸方承担全部责任。

2.即便事故一方当事人逃逸，假如事故的认定结果是双方均无责任，即意料之外事故，也要由逃逸方承担全部责任。

3.假如事故的认定结果是逃逸方有安全违法行为或驾驶有错误，他方没过错，那样逃逸方同样需要负全责。

4.在某些状况下，假如事故一方当事人逃逸，而事故的认定结果是事故当事人双方均有责任，那样在确定过错比率的基础上，可以适合减轻逃逸方的责任。

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